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Trois petites cités de caractère jalonnent cette boucle chargée d'histoire. Juchée sur un promontoire, Saint-Brisson abrite une forteresse du XIIè s. transformée en élégante demeure seigneuriale. Plus à l'est, Châtillon est une charmante cité marquée par un fort héritage de la marine de Loire. Quant à Saint-Firmin, il s'agit d'un ancien village de marinier qui reçoit l'extrémité sud du pont-canal de Briare. Départ : parking du site de Mantelot, Châtillon-sur-Loire

Le nom de Dammaire vient de Dame Marie, titre que l'on donne à Saint-Marie-Magdeleine, patronne de la paroisse. Son église, construite dans le château même a disparu. Seul demeure le choeur actuel. Départ du circuit : devant la mairie.

Immergez-vous dans cet écrin de nature préservé entre canal de Briare, les étangs et forêt de Puisaye, pour une pause en toute quiétude. Départ : place de la Libération, Ouzouer-sur-Trézée

Un peu d'histoire' L'histoire de notre petite ville commence dès le Xe siècle. Les terres de Puisaye appartiennent alors à Héribert, 46ème évêque d'Auxerre et frère naturel d'Hugues Capet. Il y fait construire une motte féodale en guise de rendez-vous de chasse et de lieu de retraite. Par la suite, les terres de Puisaye sont retirées à l'église. Se succèdent alors plusieurs seigneurs de Saint-Fargeau et de Puisaye, donnant au fil des siècles, l'aspect qu'a la ville aujourd'hui. La première enceinte de la ville date du XIIe

Photo d'illustration. Départ : place de l'église à Méry-es-Bois. Balisage rouge.

Photo d'illustration. Départ : place de l'église à Méry-es-Bois. Balisage bleu.

Départ : place de l'église à Méry-es-Bois. Balisage blanc.

A l'origine, Champoulet n'était qu'un hameau à l'écart du village voisin Batilly-en-Puisaye. Départ du circuit : place de la mairie.

Le Canal de la Sauldre "Sans Queue Ni Tête" (seul canal français à ne pas être relié à une voie naviguable) relie Blancafort dans le Cher à Lamotte Beuvron dans le Loir et Cher. Léonard de Vinci et Lavoisier avaient rêvé d'une voie navigable à travers la Sologne mais c'est Napoléon III qui continuera les travaux démarrés en 1848. 36 ans de travaux 1848-1885 entre genèse, arrêt, reprise, achèvement et prolongement pour cette voie navigable nécessaire au développement économique de la Sologne. 13 écluses à découvrir en Sologne le long du parcours; de l'écluse du remblai

Le bourg de Saint-Firmin-sur-Loire est habité depuis très longtemps. Des vestiges retrouvés lors du creusement des canaux amènent à penser que le village fut une cité prospère aux époques gallo-romaines et médiévale. Départ du circuit : portail du pont-canal